INDIGO Station de recharge

" Je voulais recharger ma Skoda Enyaq sur l'une des deux bornes de recharge directement à l'entrée - j'ai seulement vu à la borne de recharge qu'il y avait une connexion inconnue et une connexion de prise. Pourquoi pas au moins le Type2 partout ? La connexion par prise a été activée avec Freshmile mais avec une puissance de charge très faible (moins de 2 kWh). Charge terminée après moins de 2 heures - le véhicule n'a consommé que 2 à 4 kWh. Quelques jours plus tard, la facture de Freshmile / Kleber Indigo. En moins de 2 heures, j'aurais dû charger 52,52 kWh sur une borne de recharge de 2 kWh maximum. Combiné avec les frais de stationnement élevés, cela fait absolument défaut. Donc sois prudent! Vérifiez le chargement réel et la facture ! "

" Je n'ai pas pu recharger la voiture. Les QR codes ne servent à rien, une fois que je télécharge l'application elle me demande de saisir le numéro du chargeur, qui est au dessus du QR, mais il est incomplet... J'essaye avec les 4 options qu'il me propose et aucune ne charge... Je finis par abandonner. Question à part, le prix du kWh et aussi le fait de devoir payer à la minute garée pendant la recharge, alors qu'on paie déjà le stationnement. "

"Ne fonctionne pas. 2 bornes testées, toutes les deux HS. Une honte. Même les écriteaux sont nuls (écrits en minuscule). Et c’est degeulasse parterre. Les places sont étroites (pour une tesla model 3)."