Les Bornes de recharge de véhicules électriques autour de moi

Borne neuve

Vraiment pas trop bon personnel accueillant et serviable mes le goût pas très top j'ai demandé une steak cuit il mon servie un steak saignant.

Aire de jeux à proximité, la station est juste derriere l'espace commercial. Parfait pour une pause

(Traduit par Google) La recharge était plus lente que ce que la station pouvait offrir en théorie (Avis d'origine) Charging was slower than what the station could deliver in theory

Nul Ne fonctionne pas

Vraiment la crème dès solutions de recharge rapide et toujours fiable.

Comme toujours nickel

(Traduit par Google) L'hôtel et les restaurants sont propres et efficaces. Personnel aimable ! (Avis d'origine) The hotel and restaurants are clean and efficient. Kind personnel!

(Traduit par Google) Seulement 8 emplacements et très occupé. Mais les chargeurs fonctionnent bien (Avis d'origine) Only 8 slots and very busy. But chargers are working fine

(Traduit par Google) Ca ne fonctionne pas (Avis d'origine) Not working

0.58 € le kWh. Je ne sais pas si c'est cher mais l'endroit de charge est bien placé et l'expérience de charge est ultra simplifiée avec le QR code à scanner.

(Traduit par Google) Ionity, Google Maps, Chargemap Je viens de conduire de Londres à la Provence dans mon Kona électrique pour la deuxième année Les stations Ionity sont géniales, mais les trouver et les planifier est un cauchemar. L'année dernière, c'était pire et à trois reprises, nous n'avons pu identifier les bornes de recharge que du mauvais côté de l'autoroute, ce qui a entraîné un écart de 200 à 300 mm dans le mauvais sens pour traverser la route et recharger. Cette année encore, nous nous sommes retrouvés avec l'un de ces événements Google Maps n'a pas de moyen d'afficher les bornes de recharge rapide en cours de route et le système de planification de chargemap bêta est très très bêta et nécessite des améliorations. - il pense qu'il faut s'arrêter et recharger tous les 100 km ; et - identifie également aléatoirement les chargeurs à 22kw (3 heures de charge ?) alors qu'on veut être chargé et parti en 40 minutes max Peut-être que l'année prochaine, quelqu'un de sensé chez Google engloutira Chargemap et ajoutera une fonctionnalité pour les utilisateurs de voitures électriques (Avis d'origine) Ionity, Google Maps, Chargemap Just drove from London to Provence in my electric Kona for second year Ionity stations are great but finding them and planning them is a nightmare. Last year was worse and three times we could only identify charge stations on the wrong side of the freeway resulting in 200-300mm of going the wrong way to cross the road and recharge. Again this year we ended up with one of these events Google maps don’t have a way of showing fast charging stations en route and the beta chargemap planner system is very very beta and amongst it’s needed improvement - it thinks you need to stop and recharge every 100km; and - also randomly identifies chargers at 22kw (3 hours charging?) whereas we want to be charged and gone in 40 minutes max Maybe next year someone sensible at Google will gobble up Chargemap and add a feature for electric car users